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凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。 潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的zui低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不*相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
兩者的測定方法分別如下：
1、凝點采用GB/T510--83(91)方法。即預熱試油在（50±1）℃，在室溫下冷卻至（35±5）℃，放入比試油預期凝點低7-8℃的冷浴中降溫，當達到某一溫度時，將試管傾斜45°，經1min，油面不再移動時的zui高溫度即為凝點。
2、傾點其測量采用GB/T3535--83(91)方法。測定時將試樣裝入試管中，按規定冷卻。從高于預期傾點9-12℃開始每隔3℃檢查試樣流動性一次，直至試管保持水平位置（即傾斜90°角）5s而試樣無流動顯示時，則取試驗溫度計上顯示的讀數加3℃，便是試樣的傾點
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